La crise n’existe pas pour les personnes très riches

Le luxe ne s’est jamais aussi porte, malgré la pandémie, la guerre en Ukraine, l’inflation et autres, les ventes exceptionnelles de voitures “Rolls-Royce”, loin de la crise et du coût de la vie.

L’inflation n’effraie les acheteurs de voitures de luxe. Le géant anglais”Rolls-Royce” a réalisé en 2022 ses ventes annuelles les plus élevées jamais enregistrées en 118 années d’existence, avec un total de 6.021 exemplaires écoulés.

Ce montant représente une hausse de 8% par rapport à 2021, avec des livraisons “à des clients dans une cinquantaine de pays”, a indiqué dans un communiqué lundi 9 janvier la marque qui appartient au groupe allemand BMW.

Les bilans communiqués par Rolls-Royce Motor Cars, avec des ventes dominées par les États-Unis, la Chine et l’Europe, contrastent avec le reste du marché automobile qui peine à se relever de la pandémie et pâtit d’une pénurie mondiale de semi-conducteurs.

Par contre, la crise existe pour les ventes de nouvelles voitures au Royaume-Uni, qui ont notamment plongé à leur plus bas niveau depuis 30 ans en 2022, malgré un rebond amorcé en fin d’année, avait annoncé jeudi l’organisation sectorielle SMMT.

Bugatti will sell its very last purely gas-powered supercar at a Paris auction on February 1, 2023. The one-of-a-kind model is expected to sell for millions of dollars. (Bugatti Rimac/CNN)

Bugatti Rimac/CNN

Rolls-Royce n’est la seule marque de luxe à profiter de l’engouement des personnes ultra-riches, car d’autres marques de luxe comme Bentley ou encore Bugatti, Rolls-Royce avait déjà connu une année 2021 record. Autre exemple de la santé insolente de l’automobile haut de gamme, Lamborghini avait informé en août avoir déjà pré-vendu toute sa production jusqu’à début 2024.

L’anglais, Rolls-Royce, fondée au début du XXe siècle et rachetée par BMW en 1998, prépare parallèlement le lancement de Spectre, son premier véhicule tout-électrique, prévu cette année, dont les précommandes ont “dépassé les attentes”, assure la marque.

L’agenda des livraisons est plein jusqu’en 2028 et Rolls-Royce s’est fixé jusqu’à fin 2030 pour ne construire que des véhicules électriques.

Share on

David Smadja

All Posts »

La crise n’existe pas pour les personnes très riches

Home » La crise n’existe pas pour les personnes très riches

Le luxe ne s'est jamais aussi porte, malgré la pandémie, la guerre en Ukraine, l'inflation et autres, les ventes exceptionnelles de voitures "Rolls-Royce", loin de la crise et du coût de la vie. L'inflation n'effraie les acheteurs de voitures de luxe. Le géant anglais"Rolls-Royce" a réalisé en 2022 ses ventes annuelles les plus élevées jamais enregistrées en 118 années d'existence, avec un total de 6.021 exemplaires écoulés. Ce montant représente une hausse de 8% par rapport à 2021, avec des livraisons "à des clients dans une cinquantaine de pays", a indiqué dans un communiqué lundi 9 janvier la marque qui appartient au groupe allemand BMW.

Spirit of ecstasy on Rolls-Royce motor car

Les bilans communiqués par Rolls-Royce Motor Cars, avec des ventes dominées par les États-Unis, la Chine et l'Europe, contrastent avec le reste du marché automobile qui peine à se relever de la pandémie et pâtit d'une pénurie mondiale de semi-conducteurs. Par contre, la crise existe pour les ventes de nouvelles voitures au Royaume-Uni, qui ont notamment plongé à leur plus bas niveau depuis 30 ans en 2022, malgré un rebond amorcé en fin d'année, avait annoncé jeudi l'organisation sectorielle SMMT.

Bugatti Rimac/CNN

Rolls-Royce n'est la seule marque de luxe à profiter de l'engouement des personnes ultra-riches, car d'autres marques de luxe comme Bentley ou encore Bugatti, Rolls-Royce avait déjà connu une année 2021 record. Autre exemple de la santé insolente de l'automobile haut de gamme, Lamborghini avait informé en août avoir déjà pré-vendu toute sa production jusqu'à début 2024. L'anglais, Rolls-Royce, fondée au début du XXe siècle et rachetée par BMW en 1998, prépare parallèlement le lancement de Spectre, son premier véhicule tout-électrique, prévu cette année, dont les précommandes ont "dépassé les attentes", assure la marque. L'agenda des livraisons est plein jusqu'en 2028 et Rolls-Royce s'est fixé jusqu'à fin 2030 pour ne construire que des véhicules électriques.